fogy a világ folyami homokjából, és ez hatalmas probléma
from The Starset Society:
http://thestarsetsociety.org/the-world-is-running-out-of-river-sand-and-thats-a-massive-issue/
A világ minden táján az ipari homokbányászat sokkal, de sokkal gyorsabban nyeri ki a folyami üledéket, mint ahogyan a Föld természetes ciklusai pótolni képesek azt. Folyóink szó szerint kifogynak a homokból. A tudósok nemrégiben egy átfogó áttekintést publikáltak az 1974 óta végzett 411 tanulmányról, amelyből kiderül, hogy a folyami homok és kavics iránti globális kereslet, amik olyan építőanyagok előállításához szükségesek, mint a beton, fenntarthatatlan. A Mekong – delta, amely Vietnam déli csücskén ömlik ki, miután a folyó átszelte Kambodzsát és Laoszt, erre kiváló példa. Ott egy daruval felszerelt uszály mindössze három óra alatt 300 köbméter homokot tud kitermelni. Vietnamban a jelenlegi kitermelési ráta körülbelül 11,8 x – osa a természetes üledékcsere rátájának, ami körülbelül 6,18 megatonna évente.
„2015 és 2022 között körülbelül 366 millió köbméter homokot termeltek ki ott, ami hatalmas üledékhiányt okozott, ami összesen 0,48 méteres (vagy évi 0,053 méteres) folyómeder – bevágást eredményezett” – mondta a ScienceAlert – nek Dung Duc Tran, a szingapúri Nanyang Műszaki Egyetem – NTU hidrológusa és a tanulmány szerzője. A folyómeder ebben az időszakban közel fél méter mélységet veszített.
Lehet, hogy a víz felszínén nem tűnik nagy különbségnek, de ez a változás jelentős következményekkel járhat a víz áramlására, a folyórendszer egészségére és a partok szerkezetére mindkét oldalon. A Mekong vietnami szakaszán több mint 1 800 ház omlott össze 2018 és 2020 között a folyópart eróziója következtében. 2023 – ra a vietnami Mekong 585 fő eróziós ponttal volt tele, 741 kilométer folyóhosszon.
Ezek a folyómeder változások felerősítik az úgynevezett „visszaduzzasztó hatást”, amelyben a sós víz egyre feljebb kúszik.
Ha a vietnami Mekongban a homokbányászat jelenlegi üteme folytatódik, a szakértők szerint 2035 – re nem marad több homok.
De a Mekong csak egy a nemzetközi építési fellendülés számos parti áldozata közül, amelynek homokra van szüksége a beton és más építőanyagok előállításához.
A kínai Poyang – tó olyan drasztikus változásokon ment keresztül, hogy az űrből is láthatók. Számos indiai vízi út jutott erre a sorsra, köztük a Mayurakshi, a Kollidam, a Subarnarekha és az Ajay folyók.
A homokbányászat fokozatosan megváltoztatta a brazíliai Paraná és Tocantins folyókat is, amelyek az Amazonas – medencéhez tartoznak.
A franciaországi Szajna folyóban a 20. század elején kotrott bányák a mai napig ártéri tavak.
Mégis, az elmúlt két évtizedben drasztikusan megnőtt a folyami adalékanyagok iránti nemzetközi kereslet.
„A homok és a kavics a világ leggyakrabban kitermelt szilárd anyagai, és alapvető fontosságúak az urbanizáció és az infrastruktúra-fejlesztés szempontjából” – mondta Edward Park, az NTU földrajztudósa és a tanulmány vezető szerzője a ScienceAlert – nek.
„Együttesen a beton térfogatának több mint 70 % – át teszik ki, és széles körben használják betonban, aszfaltban, utakban, épületekben és alapozásokban” – folytatta Park.
„A folyami homok különösen értékes az építőiparban, mivel szemcséi általában megfelelő súrlódást biztosítanak, és általában nem sós.”
További információ a sciencealert.com oldalon.
Be a Nerdy Bird!
